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引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行
9月16日 ,引江济淮工程菜子湖线及枞阳小港航道试运行 ,标志着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行 。该航道的启用运行缩短了巢湖到长江中上游的水运距离,显著提高航运时效 。
上午10时58分,ex外汇官网登录入口伴着汽笛鸣响 ,装载680吨钢材的“昌盛6288”号散货船由枞阳小港航道向北,缓缓驶过枞阳船闸 ,进入引江济淮菜子湖线。作为航道试运行通过枞阳船闸的首艘货轮 ,省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。“非常高兴能够成为首航货船,ec外汇平台怎么样这条航线的打通不仅让我们节约了成本 ,也为我们今后业务拓展供给了更多可能。”船主高安荣高兴地说。
引江济淮工程连通长江与淮河 ,按照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大枢纽”总体布局,是集供水、航运 、生态效益于一身的跨流域调水工程。引江济淮一期航运工程建设规模包括引江济巢菜子湖线路航道、兆河航道、江淮沟通段。其中 ,江淮沟通段已于8月16日通航试运行。FXTM富拓外汇代理此次试运行的菜子湖线航道等级为Ⅲ级,巢湖侧为上游,长江侧为下游 ,设计船舶吨级为1000吨级,兼顾2000吨级船舶 。同步试运行的枞阳小港航道,全长约9.7公里,是联通长江干线主航道与菜子湖线航道的关键通道。
菜子湖线试运行后,新增了一条巢湖与长江中上游地区之间的西南航道,长江上的船只可由菜子湖航道直接进入巢湖 、合肥,向北可沿江淮沟通段直接进入淮河。“航道启用后进一步拉近了巢湖到长江中上游的航道距离 ,相较目前的巢湖-裕溪河航线缩短了约150公里航程 ,水运成本优势进一步凸显,航运时效显著提高,有助于拓展长江中上游港口朋友圈,带动铜陵水运财政推动。”省引江济淮集团公司安庆建管处处长裴看元介绍。
另据省出行运输综合执法监督局9月8日发布的航行通告,引江济淮菜子湖线航道试运行时间分为两段 ,2023年9月16日至2024年4月30日期间,船舶可在每日7:00至18:00通航;2024年5月1日至2024年9月30日期间,船舶可24小时通航 。(陈燕飞)
稿件出处
:枞阳在线EX外汇官网 11月22日,铜陵市中院党组书记、院长李德文,党组成员
、副院长王欣一行到枞阳县法院调研指导工作
。县法院党组书记、院长严立新陪同调研
,县法院全体班子成员及有关部门主管人参加座谈
。在汤沟法庭,李德文具体询
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